Каким знаком изображается на карте рельефы

Изображение рельефа на карте

Для показа средней величины явления на какой-либо территории На физической карте рельеф изображают с помощью послойной окраски, т. е. Все это обусловливает высокие требования к изображению рельефа на картах. На карте масштаба 1: применяются высоты сечения: . картах масштабов и крупнее показываются условным знаком обрывов. Границу угодья, если она не совпадает с линейным знаком (дорогой, рекой и т. п.) на карте точки с равными значениями какой-либо физической величины. Рельеф изображается на картах тремя совместно применяемыми Горизонтали-линии равных высот на карте, служащие для изображения.

При изображении на картах гидроэлектростанций ГЭС показываются водохранилище, плотина и здание электростанции в соответствии с их расположением на местности. Если здание электростанции в масштабе не выражается, то оно показывается условным знаком строений, не выражающихся в масштабе карты. Если здание ГЭС с внешней стороны плотины не выделяется находится в теле плотиныто оно не показывается.

Другие электростанции ,выражающиеся в масштабе карты, изображаются соответствующими условными знаками строений и сооружений, как промышленные объекты ст. Внемасштабный условный знак электростанций применяется для изображения мелких электростанций на картах масштабов 1: Электрические подстанции трансформаторные и преобразовательныене выражающиеся в масштабе карты в том числе мелкие — трансформаторные будкипоказываются внемасштабным условным знаком.

Электрические подстанции, выражающиеся в масштабе карты, в зависимости от их вида показываются условными знаками строений или оконтуренными площадями, на которых изображаются имеющиеся постройки; изображения электрических подстанций сопровождаются подписью эл. Из градирен устройств, служащих для понижения температуры воды в системах оборотного водоснабжения на промышленных предприятиях или ТЭЦ на картах показываются только градирни башенного типа.

Изображения градирен, расположенных обособленно, сопровождаются пояснительной подписью град. Условный знак радиостанций и телевизионных центров применяется для обозначения на картах соответствующих объектов в случаях, когда телевизионная или радиомачта находится на здании станции или непосредственно примыкает к.

Если же на территории радиостанции телевизионного центра здание станции и башни мачты расположены обособленно и весь комплекс строений и сооружений выражается в масштабе, то соответствующими условными знаками изображаются здания, телевизионные или радиомачты и другие сооружения и дается подпись радиост.

Аэродромы, гидроаэродромы и посадочные площадки на суше и водеподлежащие изображению на картах в соответствии с установленным положением, показываются вместе со строениями и сооружениями, предназначенными для обеспечения взлета, посадки и обслуживания самолетов и других лета; тельных аппаратов.

При изображении аэродромов контуры взлетно-посадочных полос и специальных площадок для стоянки самолетов наносятся линиями толщиной 0,15 мм, рулежные дорожки показываются условным знаком автомобильных дорог с покрытием без фоновой окраски, ангары, мастерские, казармы, радиостанции и другие сооружения — соответствующими условными знаками строений и сооружений.

Оранжереи и теплицы в зависимости от густоты их размещения, ориентировки и протяженности сооружений на местности показываются отдель-ными знаками прямоугольник, разделенный поперечным штрихомих сочетаниями или, при плотном расположении, — общим контуром с разграфкой на прямоугольники.

У изображений обособленных групп таких сооружений даются пояснительные подписи. Таким же условным знаком на карте масштаба 1: Изображения парников сопровождаются подписью парн.

Условный знак пасек применяется для обозначения постоянных пасек, на территории которых нет строений. Если пасека выражается в масштабе карты, то границы ее территории наносятся тонкими линиями, показываются строения при их наличии и дается подпись пас. Условный знак загонов для скота применяется для обозначения на карте загонов в районах, бедных ориентирами.

Знак ориентируется в соответствии с ориентировкой загона на местности. Загоны, площади которых в масштабе карты превышают размеры условного знака, показываются в масштабе с отображением их действительных очертаний.

Изображения таких загонов сопровождаются подписью загон. Условный знак телеграфных, радиотелеграфных контор и отделений, телефонных станций применяется для обозначения таких объектов в населенных пунктах сельского типа и вне их на картах малообжитых районов.

Знак ставится на месте, соответствующем положению строения, в котором находится контора станцияили, при невозможности четко изобразить объект на своем месте, — под подписью названия населенного пункта. Условный знак метеорологических станций ставится на месте, соответствующем середине площадки с будками для приборов. Если размеры площадки позволяют выразить ее в масштабе 3X3 мм и болеето границы территории станции наносятся тонкими линиями и знак ставится на месте, соответствующем положению флюгера.

Если метеорологическая станция расположена на крыше здания, то показывается здание и дается подпись мет. На карте масштаба 1: Знак в кружке, обозначающий вид храма, ставится на месте, соответствующем положению возвышающейся части здания шпиля, башниили посередине изображения здания, если положение башни не определено. Условный знак кладбищ, не выражающихся в масштабе карты, ориентируется в соответствии с положением объекта на местности; знаки крестов в условных знаках кладбищ всегда ориентируются перпендикулярно к южной стороне рамки листа.

Условные знаки линий связи и электропередачи ЛЭП не проводятся в местах прохождения их через изображения населенных пунктов и вдоль изображений железных дорог и автомобильных дорог, выделяемых фоновой окраской — При подходе линии связи или ЛЭП к дороге со стороны вдоль условного знака дороги проводится отрезок линии соответствующего знака в 1—2 см для обозначения ее направления.

Условный знак подводных кабелей связи применяется для изображения участков линий связи, проходящих через водные преграды шириной в масштабе карты 10 мм и. При меньшей ширине водной преграды наличие подводного кабеля не отображается знак воздушной линии связи не разрывается.

В условном знаке линий электропередачи на деревянных опорах и бетонных столбах высотой менее 14 м. В условном знаке ЛЭП на металлических и железобетонных опорах фермах, столбах высотой 14 м.

Во всех случаях точки поворота ЛЭП обозначаются на карте штрихами точками. У обозначений металлических и железобетонных опор ЛЭП через каждые 6—8 см на картах помещаются подписи высоты опор в метрах.

Тема 9. ИЗОБРАЖЕНИЕ РЕЛЬЕФА НА ТОПОГРАФИЧЕСКИХ КАРТАХ И ПЛАНАХ

Вдоль изображения ЛЭП на металлических и железобетонных опорах с напряжением 35 киловольт и более подписывается напряжение в киловольтах. При большой протяженности линий подписи напряжения помещаются через 15—20 см.

Несколько две-три рядом идущих на раздельных опорах линий электропередачи могут изображаться знаком одной линии с подписью количества линий, если промежутки между линиями в масштабе карты менее 0,8 мм.

Линия условного знака проводится: Вдоль изображения нескольких ЛЭП знаком одной линии дается подпись количества линий и напряжения в каждой из линий, например: На картах показываются строящиеся ЛЭП на металлических и железобетонных опорах, если трассы их хорошо обозначены на местности установлены опоры. Они изображаются условным знаком действующих с подписью строящаяся. Условными знаками нефтепроводов могут показываться и другие трубопроводы кроме газопроводов ; при этом вдоль изображения трубопровода дается подпись транспортируемого продукта, например: Несколько два-три рядом идущих нефте- или газопроводов с промежутками между трубопроводами в масштабе карты менее 0,8 мм показываются соответственно одним знаком нефтепровода или одним знаком газопровода с подписью количества проходящих нефтепроводов или газопроводов.

Несколько две-четыре рядом идущих линий нефтепроводов и газопроводов показываются условными знаками нефтепровода и газопровода с подписью, указывающей, сколько нефтепроводов и газопроводов здесь проходит. Строящиеся нефтепроводы, газопроводы и другие трубопроводы изображаются соответствующими условными знаками действующих объектов с подписью строящаяся.

На карты наносятся только такие строящиеся трубопроводы, положение которых четко обозначено на местности. Условным знаком дюкеров показываются участки трубопроводов, проложенные через естественные или искусственные препятствия реки, каналы и. В условном знаке лотков для спуска леса и других материалов поперечные знаки ориентируются открытой стороной вверх по склону.

Железные дороги 38 90, Условными знаками железных дорог показываются железные дороги с нормальной шириной рельсовой колеи ширококолейные.

В СССР нормальная ширина рельсовой колеи — мм, в большинстве других стран — мм. Поперечные штрихи на линиях знаков железных дорог, обозначающие число путей, наносятся на карте масштаба 1: Если в отдельных местах штрихи нельзя нанести с соблюдением указанных интервалов, то допускаются небольшие отступления.

Для обозначения электрифицированных железных дорог один из знаков, указывающих число путей, дается с дополнительным продольным штрихом. При изображении узкоколейных железных дорог число путей и наличие электрифицированной тяги не отображаются. На участках изображения узкоколейных железных дорог по насыпям поперечные штрихи условного знака дороги не ставятся, даются только штрихи условного знака насыпи При изображении подвесных дорог на карте масштаба 1: Фермы, стоящие с интервалами между ними м и более, наносятся все, при меньших интервалах — с разрядкой, но так, чтобы знак хорошо читался через 1,5—2 см.

Условные знаки железнодорожных станций применяются для обозначения станций любого класса в случаях, когда главные здания станций вокзалыдругие строения и сооружения, а также станционные пути в комплексе не выражаются в масштабе карты.

Залитый прямоугольник условного знака станций ставится на месте, соответствующем положению главного здания станции вокзалас той стороны от знака железной дороги, с которой от станционных путей расположено это здание. Если главное здание станции расположено на некотором удалении от линии железной дороги расстояние между линией знака дороги и знаком главного здания станции более 1 ммто вместо условного знака станции применяется знак строения с подписью вкз.

Залитый прямоугольник условного знака разъездов, платформ, обгонных и остановочных пунктов ставится на месте, соответствующем положению постройки изображаемого объекта при железной дороге. Блокпосты, путевые посты и посты при охраняемых переездах будки показываются с той стороны от линии знака железной дороги, с которой они располагаются в действительности. Если промежуток между линией железной дороги и строением указанных объектов четко выражается в масштабе более 0,5 ммто знак строения к линии знака дороги не примыкается дается просвет.

Погрузочно-разгрузочные площадки длиной в масштабе карты более 1,5 мм изображаются по их действительной протяженности. Тупики и подъездные пути длиной более 5 см при наличии места показываются линиями такой же толщины, как и линии знака железных дорог 0,5 мм.

При протяженности участка дороги с большим уклоном от 5 мм до 1 см знаки ставятся в начале и конце изображения участка, а при протяженности 1 см и более знаки ставятся примерно через 5 мм; крайние — в начале и конце изображения участка. Условный знак труб На изображении железнодорожных и автомобильных туннелей кружками показываются шахтные стволы, создаваемые для обслуживания горных работ и вентиляции. Горизонтальные и наклонные стволы штольникоторые будут располагаться в стороне от изображения туннеля, показываются кружками диаметром 1,0 мм с подписью шт.

Длина условного знака эстакад должна соответствовать протяженности эстакады в масштабе карты, но быть не менее 2 мм. Изображение эстакад большой протяженности сопровождается подписью эстакада. Условный знак полотна разобранных железных дорог применяется для изображения сохранившегося на местности полотна дорог как ширококолейных, так и узкоколейных.

Условными знаками строящихся железных дорог изображаются дороги, находящиеся в состоянии строительства. На карты наносятся только такие участки строящихся дорог, положение которых точно обозначено на местности по трассе дороги ведутся строительные работы.

Условные знаки топографической карты

Строящиеся придорожные сооружения мосты, вокзалы и др. Линии метрополитена отображаются на картах обозначениями входов на станции метрополитена и участков линий, проходящих на поверхности. Место выхода линии метрополитена на поверхность обозначается поперечным штрихом, с одной стороны которого показывается два-три отрезка линии условного знака туннеля, а с другой открытой части проводится линия электрифицированной железной дороги. Условный знак станций метрополитена ставится на месте, соответствующем положению входа на станцию метрополитена.

При наличии нескольких входов на станцию на картах масштабов 1: При изображении железнодорожных станции в масштабе один основной путь изображается линией толщиной 0,5 мм, прочие пути — линиями толщиной 0,15 мм. Если все пути, изображаемые линиями с интервалами через 0,3 мм, показать невозможно, то линии проводят без сохранения числа путей, но с отображением конфигурации территории, занятой железнодорожными путями.

Так же показываются железнодорожные пути при заводах, портах и. Семафоры и светофоры показываются только на карте масштаба 1: Кружок в верхней части условного знака семафоров и светофоров может вычерчиваться справа или слева от основной фигуры, в зависимости от удобства его размещения.

Автомобильные и грунтовые дороги, тропы 49 — При изображении на топографических картах автомобильных дорог применяются условные знаки различных видов, в зависимости от технического совершенства дорог — ширины проезжей части, конструкции основания, типа покрытия и других характеристик, установленных для автомобильных дорог различных категорий. Отнесение дорог к тому или иному классу для изображения на картах производится в соответствии со ст.

По своему техническому совершенству и оснащению они должны отвечать требованиям, установленным для автомобильных дорог I категории. Такие дороги имеют две проезжие части шириной по 7,5 м и более с прочным основанием и усовершенствованным капитальным покрытием цементобетонное, асфальтобетонное, мостовые из брусчатки и мозаики на бетонном или каменном основании и.

Участки автомагистралей, на которых разделительная полоса выражается в масштабе шириной более 2 ммизображаются как две автомобильные дороги с усовершенствованным покрытием Этим условным знаком показываются все дороги, отвечающие техническим требованиям, установленным для дорог II и III категорий.

Условный знак автомобильных дорог с покрытием шоссе применяется для изображения автомобильных дорог с шириной проезжей части 5—6 м, имеющих покрытие переходного типа щебеночное, гравийное или из других прочных материалов, уплотненных укаткой; из грунтов и малопрочных каменных материалов, обработанных различными вяжущими веществами, а также мостовые из булыжного или колотого камня. Этим условным знаком показываются дороги IV и частично V категорий. Условный знак автомобильных дорог без покрытия улучшенных грунтовых дорог применяется для изображения профилированных, регулярно ремонтируемых дорог, не имеющих прочного основания и покрытия, с шириной проезжей части не менее 4,5 м.

Грунт проезжей части должен быть укреплен или улучшен различными местными материалами — гравием, щебнем, песком и др.

  • Общие геоморфологические карты
  • Изображение рельефа на карте
  • Условные знаки и обозначения на географических картах

При изображении районов с густой сетью автомобильных дорог условным знаком автомобильных дорог без покрытия могут показываться также узкие дороги с покрытием, имеющие ширину проезжей части 4,0 м и менее. Условный знак автомобильных дорог с деревянным покрытием применяется для изображения дорог, устраиваемых с применением дерева лежневые, бревенчатые для сплошного или колейною покрытия проезжей части.

Такие дороги прокладываются в лесных районах для вывозки леса, подъезда к карьерам и для связей с дорогами более высоких категорий. На изображениях автомобильных дорог всех категорий подписывается их характеристика: Материал покрытия обозначается условными сокращенными подписями: А — асфальтобетон, асфальт; Г —гравий; Б— булыжник; К — камень колотый; Бм — битумоминеральная или дегтемннеральная ; Ц — цементобетон; смесь; Шл — шлак; Бр — брусчатка; Щ — щебень.

Граница смены материала покрытия обозначается на изображении дороги поперечной чертой, по обе стороны от которой даются подписи материалов покрытия. Условный знак грунтовых проселочных дорог применяется для изображения непрофилированных, накатанных автогужевым транспортом дорог, а также профилированных без укрепления земляного полотна и нерегулярно ремонтируемыхсоединяющих мелкие населенные пункты между собой и с более крупными населенными пунктами, станциями, пристанями, а также с дорогами более высоких категорий.

Труднопроезжие участки дорог заболоченные, заносимые песком и. На изображениях грунтовых проселочных дорог подписывается их ширина в метрах в тех местах, где проезд возможен только по дороге в лесу, по болоту и.

К полевым и лесным дорогам относятся грунтовые дороги, используемые автогужевым транспортом сезонно, главным образом в периоды полевых работ и лесозаготовок. Временные полевые дороги, подлежащие распашке по окончании сезона работ, на карты не наносятся.

Дороги в труднодоступных малообжитых районах, по которым возможно движение транспорта только на гусеничном ходу, показываются условным знаком полевых и лесных дорог с подписью тракторная, располагаемой вдоль изображения трассы дороги.

Зимние дороги — сезонные пути сообщения, прокладываемые в зимнее время года через замерзшие болота, озера, заливы, по рекам и. Для изображения зимних дорог применяется условный знак полевых и лесных дорог с подписью зимник автозимник, если зимние дороги используются автотранспортом.

Зимние дороги, проходящие по льду озер, рек, показываются группами штрихов принятого условного знака длина групп штрихов — 1—1,5 см с разрывами между группами такой же длины.

При этом четко, без разрывов, должны быть показаны места спуска на озеро реку и повороты дороги. Зимники, проходящие по узким рекам, показываются группами штрихов знака по обеим сторонам изображения реки.

На изображениях дорог большой протяженности подписи зимник или авто-зимник даются через 10—15 см. Условный знак караванных путей и вьючных троп применяется для обозначения путей, используемых вьючным транспортом в полупустынных, пустынных и горных районах.

Караванные пути в полупустынных и пустынных районах, пригодные для автотранспорта, выделяются подписью, располагаемой вдоль их изображения, например: Изображения участков троп на искусственных карнизах овринги сопровождаются подписью ширины наименьшей и длины карниза в метрах.

Участки строящихся дорог, на которых работы не начаты, на картах не показываются. Строящиеся при дорогах сооружения мосты, путепроводы, автовокзалы и др. При длине таких участков в масштабе карты: Внемасштабный условный знак транспортных развязок на автомобильных дорогах применяется для изображения развязок на карте масштаба 1: Условный знак стоянок автотранспорта применяется для показа специальных площадок при автомобильных дорогах высших категорий.

Внемасштабный условный знак стоянок автотранспорта применяется, как правило, на картах масштабов 1: Если размеры площадки стоянки превышают 2 мм2, то она изображается в масштабе. Во всех случаях условный знак стоянок сопровождается подписью Р. Съезды на автомобильных дорогах показываются в соответствии с их действительной протяженностью, но длина знака на карте должна быть не менее 1 мм. Длина прямоугольника в условном знаке номеров автомобильных дорог должна позволять разместить в нем цифровую подпись.

Если дороге кроме номера присвоен буквенный индекс, то он помещается вместе с цифровой подписью. Километровые знаки столбы и камни показываются на картах районов, бедных ориентирами. Условный знак штрих вычерчивается перпендикулярно к линии знака дороги, с той его стороны, с которой на местности расположен километровый знак. Цифровая подпись у штриха означает число километров, подписанное на километровом знаке. При наличии на знаке подписей километража в обоих направлениях помещаются в ряд обе подписи с разделением наклонной чертой, например: Условный знак постоянной и определенной береговой линии применяется для изображения: Условный знак непостоянной береговой линии применяется на картах масштабов 1: Если же уровень воды в водохранилище установился, не достигнув проектной отметки, и повышение его в дальнейшем не ожидается, то береговая линия показывается как постоянная и определенная по фактически достигнутому уровню среднему за ряд лет по данным гидротехнической службы.

Условный знак неопределенной береговой линии на картах масштабов 1: В условных знаках береговых линий указаны длины звеньев и величины промежутков между ними при изображении средних по величине объектов гидрографии.

В таких местах при определении по карте высот точек или крутизны скатов следует пользоваться утолщенными горизонталями. Условные знаки рельефа К таким объектам относятся обрывы, скалы, осыпи, овраги, промоины, валы, дорожные насыпи и выемки, курганы, ямы, карстовые воронки. Цифры, сопровождающие условные знаки этих объектов, указывают их относительные высоты глубины в метрах.

Условные знаки естественных образований рельефа и относящиеся к ним подписи характеристик, так же как и горизонтали, печатаются коричневой краской, а искусственных насыпи, выемки, курганы и. Террасы полей укрепленные цифры - высоты в метрах Рис. Курганы цифры - высоты в метрах: На дорогах и тропах, пересекающих горные хребты, обозначаются перевалы с указанием их высоты над уровнем моря и времени действия.

Рельеф вечных снегов фирновых полей и ледников изображается также горизонталями, но синего цвета. Таким же цветом показываются все относящиеся к нему условные знаки ледяные обрывы, ледяные трещины, наледи и числовые отметки высот и горизонталей.

Рельеф вечных снегов и ледников а фирновые поля вечные снегаб ледники, в ледниковые трещины, г морены, д каменные реки. На них отображается лишь общий характер рельефа — его структура, основные формы, степень вертикальной и горизонтальной его расчлененности. Высота основного сечения при изображении равнинных районов на обеих картах установлена 50 м, а горных — м.

На карте масштаба 1: Объекты рельефа, не выражающиеся горизонталями, показываются лишь те, которые необходимы для характеристики местности или являются важными ориентирами.

Они обозначаются теми же условными знаками, что и на других картах, но меньшего размера. Основная особенность заключается в изображении горного рельефа. Для большей наглядности его изображение горизонталями дополняется так называемой отмывкой и послойной раскраской по ступеням высот. Карта без отмывки вверху и с отмывкой внизу Отмывка. Оттенение делается серо-коричневой краской по принципу — чем значительнее, выше и круче склон, тем сильнее тон отмывки.

Благодаря отмывке хорошо выделяются основные горные хребты и массивы, их важнейшие отроги и вершины, перевалы, уступы нагорий, глубокие долины и каньоны.

Общие геоморфологические карты

Отчетливо воспринимаются направление и сравнительная крутизна склонов, форма гребней острая, округлая и. Послойная раскраска по ступеням высот наглядно отображает высотную характеристику горного рельефа и усиливает пластичный эффект его изображения. Выполняется она оранжевой краской различного тона по принципу — чем выше, тем темнее. Изображение рельефа при этом как бы разбивается на отдельные высотные слои ступенипо тону окраски которых легко различаются их абсолютные высоты и взаимные превышения.

Тон окраски слоев усиливается черезили м в зависимости от их абсолютных высот. Шкала ступеней высот, принятая на карте, указывается на каждом листе под южной стороной его рамки. Какие горизонтали называют основными?

Студопедия — Условные знаки топографической карты

В каких целях используют половинные и вспомогательные горизонтали и на каком расстоянии по вертикали они проведены на карте? Для каких целей нанесены на карту бергштрихи? Какие цвета используются для изображения рельефа на картах? В чем сущность способа отмывки для изображения рельефа на картах? В чем сущность гипсометрического способа для изображения рельефа на картах?

Как расположены цифровые обозначения при подписях значений горизонталей? Какие объекты рельефа обозначены на картах специальными условными знаками? В долинах рек показывают пойму и надпойменные террасы, обозначая каждую террасу своим оттенком основного обычно зеленого цвета. Для изображения типов ветрового рельефа песчаных пустынь очень удобна детально разработанная классификация Б.

Им различаются прежде всего формы рельефа песков полузакрепленных неподвижных или слабо подвижных — грядовые, грядово-ячеистые, ячеисто-грядовые и другие; формы песков незакрепленных подвижных — преимущественно барханные. В приведенной классификации типы песчаного рельефа пустынь характеризуются генетически и морфографически. Морфометрический элемент должен быть введен дополнительно на основании величины относительных высот, что позволит показать на геоморфологической карте рельеф ветровой: Типы рельефа песков изображают обыкновенно оттенками желтого цвета в сочетании с точками.

Комбинации точек различной толщины и частоты позволяют игрой света и тени изобразить рисунок каждого типа рельефа в плане. Изображение неподвижных и слабо подвижных песков на специальных картах следует давать точками коричневого цвета, изображение поверхности песков подвижных — точками красного цвета. Аналогично изображают на карте типы ветрового рельефа вне пустынь на берегах морей, озер, в долинах рек. На геоморфологической карте горного района выделяются группы высокогорного, среднегорного и низкогорного типов рельефа.

В зависимости от генезиса и деталей расчленения в каждой группе устанавливаются примерно следующие типы. Глубоко расчлененный гляциально-высокогорный, или альпийский, рельеф с амплитудами относительных высот свыше 1 м занимает самое высокое положение в вертикальном орографическом профиле страны.

Здесь находится область аккумуляции снежных масс, развиты современное оледенение и формы ледниковой скульптуры. Гребни хребтов — острые, зубчатые; склоны — крутые, скалистые, подвержены интенсивному выветриванию, обвальным и осыпным процессам. Средне расчлененный гляциально-высокогорный рельеф сходен в основных чертах с предыдущим типом, но глубина расчленения меньше до 1 м.

Крутосклонный глубоко расчлененный рельеф высокогорного облика без форм ледниковой скульптуры характерен весьма энергичным действием водной эрозии. Склоны являются ареной интенсивнейшего проявления процессов денудации и представляют в большинстве случаев обнаженные скалистые поверхности. Долины имеют форму диких ущелий, теснин или щелей со скалистыми стенами, над дном которых на 1 м и более поднимаются сильно разрушенные зубчатые гребни.

Расчлененный горный рельеф без форм ледниковой скульптуры отличается от предыдущего типа меньшей глубиной расчленения —1 мменьшей крутизной склонов. Водораздельные возвышенности имеют по большей части узкие гребни и лишь местами более мягкие контуры. Долины сохраняют V-образный профиль.

Рельеф среднегорного облика с мягкими контурами отличается меньшей глубиной расчленения — — м, меньшей крутизной склонов, почти сплошь задернованных, маломощным покровом рыхлых отложений. Вершины водораздельных возвышенностей с мягкими округлыми контурами, иногда плоские.

Долины хотя и сохраняют V-образный профиль, но днища их обычно шире по сравнению с днищами долин предыдущего типа. Низкогорный рельеф с интенсивным эрозионным расчленением характеризуется глубиной расчленения до м, крутыми, часто скалистыми склонами, расчлененными гребнями, интенсивным проявлением эрозии.

Низкогорный рельеф с очень дробным расчленением с амплитудами высот до м отличается изрезанными, зубчатыми гребнями с отдельными резко выдающимися вершинами.

Местами рельеф напоминает мелкосопочник. Склоны обычно крутые, обнаженные. Низкогорный рельеф с мягкими контурами и относительными высотами до м — мягкие формы водораздельных возвышенностей переходят в склоны вогнутого профиля с плащом рыхлых континентальных осадков.

Сильно выравненный рельеф разного происхождения и возраста, образующий в горах яруса поверхностей выравнивания. Названными типами не исчерпывается разнообразие форм горного рельефа. Применяются и другие дополнительные критерии для их выделения, в частности структурно-тектонические, на основании которых могут быть выделены моноклинальные, антиклинальные, синклинальные формы как активно-тектонические, так и отпрепарированныеформы складчатых, складчато-глыбовых, глыбовых массивов, отпрепарированных интрузивных тел и.

Типы рельефа, поверхности выравнивания и речные террасы изображают цветным фоном разных тонов и оттенков. Знаками обозначают отдельные формы рельефа, которые в горах весьма многообразны: Формы однородного происхождения ледникового, водного и пр.

Возраст рельефа него обозначение на картах. При составлении геоморфологической карты следует исходить не только из того, что поверхность земного шара представляет сложную мозаику форм разного происхождения, но также и из того, что существуют формы разного абсолютного возраста, ибо рельеф земного шара складывался не одновременно. Определение возраста рельефа — задача трудная и не всегда выполнимая. Прежде всего еще нет полной ясности в том, что следует понимать под возрастом рельефа.

Марков, содержит в себе противоречие — оно применяется к современным формам земной поверхности, которые, когда-то возникнув, непрерывно развивались и в настоящее время продолжают в большинстве мест изменяться под воздействием внешних и внутренних факторов. Под возрастом, точнее, под нижним возрастным пределом рельефа, можно понимать время его вступления на путь континентального развития выхода из-под уровня моря для равнин или время последних интенсивных тектонических движений, создавших первично-тектонический рельеф, для гор.

[Урок Archicad] Рельеф в Archicad по топосъемке

Однако определения одного нижнего возрастного предела еще недостаточно. В процессе континентального развития земная поверхность претерпевает такие большие изменения, что есть необходимость соответствующим образом детализировать понятие возраста рельефа.

Эта задача облегчается тем, что развитие рельефа обыкновенно распадается на ряд этапов, связанных со сменой рельефообразующих процессов во времени, а также изменением их интенсивности вледствие изменения климата, колебательных движений земной коры или поверхности моря. Например, в значительной части Русской равнины континентальный режим установился задолго до оледенения.

Но в связи с тем, что ее территория в четвертичное время не один раз покрывалась ледниками, на ней можно выделять комплексы форм рельефа доледникового, ледникового, межледникового или послеледникового возраста с конкретной датировкой согласно принятым подразделениям четвертичного периода. В некоторых горных странах, испытавших прерывистое поднятие, наблюдаются ярусы поверхностей денудации и аккумуляции; возраст их обычно тем более древний, чем выше лежит данная поверхность.

Следовательно, когда развитие земной поверхности распадается на несколько этапов, на карте можно выделить более дробные участки разного возраста, определяемого тем отрезком времени в геологическом исчислениив течение которого происходило формирование данного рельефа.

Примером могут служить карты Ю. Нужно учитывать, что возраст форм рельефа оказывается различным в зависимости от того, какого порядка эти формы — крупные, средние или малые. Средне-Русская возвышенность — в целом образование древнее, существовавшее уже в палеозое. Детали ее эрозионного расчленения сравнительно очень молоды и приходятся даже на современную эпоху образование оврагов. Задача заключается в том, чтобы выделить на карте генерации форм разного порядка и возраста.

Методы определения возраста рельефа разбираются в работе К.